
电机控制器能根据油门信号实时调节电机转速和扭矩,响应速度达毫秒级。急加速时,它能让电机瞬时爆发最大扭矩;倒车时,又能快速切换电机转向,让动力输出和驾驶意图高度匹配。
刹车或滑行时,电机控制器会把动能转化为电能回充电池,通常能提升15%-20%的续航。新一代系统还支持多级能量回收调节,堵车时自动增强回收效率,高速时则减弱,保障驾驶平顺性。
它内置过压、欠压、温度监控等16项安全机制。电机过热时,0.01秒内启动三级防护:先降功率,再报警,最后断电。配合ESP系统,还能实时限制扭矩,防止冰雪路面打滑。
作为自动驾驶的执行中枢,电机控制器能精准执行自动泊车轨迹控制,误差小于2cm;自适应巡航时,速度调节精度可达±0.5km/h。坡道起步时,它还会主动输出防溜车扭矩。
通过CAN总线,电机控制器和电池管理系统、整车控制器实时交互。低电量时,优先保障基础动力;低温环境下,预加热电机提升效率,让整车运行更高效。