审车雾灯不亮可以吗 🚗

审车雾灯不亮可以吗 🚗

最近后台好多朋友问我，审车时雾灯不亮到底能不能过？作为在检测站门口蹲过三年的老司机，今天就用亲身经历给大家唠唠这件事～

首先明确一点：雾灯属于国家强制标准的安全配置，理论上必须保持完好。但实际检测中，不同地区、不同检测站的执行尺度真的差很多！我见过最严的地方，后雾灯一个不亮直接打回；也见过有些城市只查前雾灯，后雾灯偶尔放过。

先说说前雾灯的情况。根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，2018年1月1日起生产的乘用车必须配备前雾灯吗？错！其实标准里是“建议配备”，但如果车辆出厂时就有前雾灯，那审车时就必须能正常点亮。这点很关键，很多车主以为前雾灯可有可无，结果因为原厂配置的雾灯坏了导致审车失败。

再聊聊后雾灯。这个是硬指标！所有在产机动车都必须至少配备1个后雾灯，且位置必须在左侧（国际标准统一要求）。我见过一个经典案例：车主把后雾灯改成了爆闪灯，结果检测员直接指出“不符合原厂状态”，不仅要求恢复原状，还因为灯光闪烁频率超标被罚款。记住，后雾灯可以换灯泡，但不能改变功能和位置。

那遇到雾灯不亮该怎么办？别急，分享几个应急小技巧。如果是灯泡烧坏，提前去修理店换个同型号的卤素灯泡，成本也就20-50元；如果是线路问题，检测站附近一般都有快修店，花100块左右就能临时搞定。我有个朋友更绝，上次审车发现后雾灯不亮，直接从网上买了个“审车专用”的LED灯泡，插上就能用，检测完再换回来（但不推荐长期使用非原厂配件哦）。

最后给大家提个醒：审车前一周最好自己检查一遍灯光系统。打开大灯、远光灯、转向灯、刹车灯、倒车灯和雾灯，让家人帮忙在车后观察。特别是后雾灯，很多车型只有一个，容易被忽略。根据我多年的经验，灯光问题导致的审车失败率高达30%，其中雾灯故障占了近一半。

总之，雾灯虽小，作用却大。不仅关系到审车能否通过，更直接影响雨天雾天的行车安全。下次审车前，记得多花5分钟检查一下雾灯，别因为这点小事耽误时间哦～如果还有其他审车问题，欢迎在评论区留言，我会一一解答！