
212系列作为国产越野车的鼻祖,是很多老车迷的启蒙车型。根据多年经验,1985-1999年的经典款,车况良好的普遍在3-5万元,要是遇到改装过的版本,价格可能会高一些。这类车的机械结构简单可靠,维修保养成本低,但要注意两点:一是油耗偏高,通常在14L/百公里左右;二是部分年份较早的车型可能存在年检风险,建议入手前先查好手续。
切诺基213的价格跨度比较大,这也是它的魅力所在。1994年左右的老款,价格通常在0.5-0.8万元,特别适合改装爱好者练手;而1998年款车况稳定的四驱车型,价格能达到6.5万元,适合初级越野玩家。根据经验,买这个系列优先选手续齐全的,避免后期因为漏检带来麻烦。
虽然严格来说BJ40不算“老式”,但很多喜欢老北京吉普的朋友也会关注它。2021年款雨林穿越版的报价大约13.98万元,保值率在75%左右,这个数据在越野车中算是不错的。它配备了分时四驱、可拆卸车顶等专业配置,既能满足长途穿越的需求,又有现代科技加持,适合预算充足的玩家。