
新车(3年以内):车辆各部件性能处于峰值,电瓶蓄电能力较强,机油黏稠度稳定,通常建议每15-30天启动一次。启动后需行驶10公里以上或怠速运转30分钟,确保机油充分循环润滑发动机内部部件,同时为电瓶补充电量,避免因长期停放导致油液回流或电瓶亏电。
老车(5年以上):电瓶极板可能出现硫化,蓄电能力下降,橡胶密封件易老化,建议每周启动一次,最长停放周期不超过2周。每次启动后需行驶30分钟以上,通过发动机运转产生的热量烘干部件内部潮气,减少橡胶件老化速度,同时避免轮胎因长期单点受力出现不可逆变形。
有效充电要求:单纯点火怠速运转时间过短无法为电瓶有效充电,通常需保持发动机运转20分钟以上,行驶状态下充电效率更高。若仅短时间点火,可能因电瓶反复放电又未充分充电,加速极板硫化,缩短电瓶使用寿命。
启动后检查要点:启动后需观察仪表盘故障灯是否正常熄灭,轻踩油门感受发动机运转是否平稳,留意发动机舱内是否有皮带异响或管路渗漏现象。若出现故障灯常亮、发动机抖动或异响,应及时检查相关部件,避免问题扩大。
特殊环境适配:在潮湿或低温环境下,空气中的水汽易导致电路受潮,低温会使机油黏稠度增加,电瓶放电速度加快,需将停放周期缩短至5-7天。同时,应将轮胎胎压调整至标准值的1.2倍,减少轮胎与地面接触面积,降低变形风险。
断开电瓶负极:使用扳手松开电瓶负极接线柱螺母,取下负极线缆并妥善固定,避免与金属部件接触,可有效防止电瓶电量因车辆待机系统消耗而流失。
保持油箱油量:将油箱加注至半箱以上,利用燃油挥发形成的保护层隔绝空气与油箱内壁接触,防止内壁生锈,同时避免因油箱过空导致燃油泵因缺乏冷却而损坏。
车辆防护措施:使用透气性良好的车衣覆盖车身,防止漆面受紫外线照射老化或被灰尘、鸟粪腐蚀;轮胎充气至标准值的1.2倍,减少长期停放对轮胎结构的影响。