齿轮油的型号分享

齿轮油的型号分享

很多车主保养时只关注发动机油，却忽略了齿轮油的选择，根据多年经验，选错型号可能导致变速箱异响、换挡卡顿，严重时还会缩短零件寿命。今天就来聊聊齿轮油的型号分类，帮大家避开这些坑。

一、按质量等级划分（API标准）

齿轮油的质量等级主要看API标准，最常见的是GL-4和GL-5。GL-4含适量极压添加剂，能保护手动变速箱的同步器，是家用车手动挡的首选，比如大众朗逸、丰田卡罗拉的原厂推荐就是GL-4。GL-5的抗磨性更强，但添加剂可能腐蚀铜部件，更适合重载车辆的差速器，手动挡车型要慎用。

二、按粘度等级划分（SAE标准）

粘度等级决定了齿轮油的流动性，带"W"的是冬季适用型号，比如75W表示低温下流动性好，能在-40℃左右正常工作；85W则适合-12℃以上的环境。高温粘度方面，90是普通车型常用的，140更适合重载车辆。四季通用的话，75W-90全国都能用，85W-90在中部和南方也足够。

三、特殊场景的专用型号

有些车辆需要特殊型号的齿轮油，比如带限滑差速器（LSD）的车型，要选标注"LS"的专用油，不然可能影响限滑功能。还有一些高端车型的自动变速箱，虽然不用手动换齿轮油，但也需要注意原厂指定的型号，不能随便替代。

选齿轮油其实不难，记住这几点就行：家用手动挡认准GL-4 75W-90，这个组合既能保证换挡顺滑，又不会伤零件；越野或重载车的差速器用GL-5；北方车主优先选带"W"的低温型号。最后提醒大家，选油前一定要翻看车主手册，确认原厂要求，毕竟适合的才是最好的。