
作为开了五年轩逸的老车主,我见过太多新手车主上车后对着中控台发懵,甚至有人夏天开着外循环吹热风还以为空调坏了——其实轩逸的空调操作真的不难,今天就把我总结的实用技巧分享给大家。
基础操作三步搞定(燃油/混动通用)
根据经验,轩逸的空调控制逻辑很直观:首先得让车辆通电或启动,燃油版需要点火,混动版按一下启动键就行;接着找到中控台下方的"A/C"按钮,按下去指示灯亮起,这时候压缩机才会工作,冷风才会出来;最后调节温度旋钮,逆时针转到蓝色区域,建议先调到22-24℃,风量开2-3档,面部出风模式最舒服。
混动版专属的便捷功能
我身边不少混动轩逸车主都没充分利用语音控制,其实喊一句"你好,日产,打开空调并调到23℃"就能直接设置,不用低头找按钮;另外远程启动功能也很实用,夏天提前5分钟用APP启动车辆,上车时就不会像进蒸笼一样,不过要注意得在车机联网的状态下才能用。
老司机的节能小技巧
多年来看,很多车主开空调费油都是因为没注意细节:快速降温时可以先开内循环,把车内热气快速排出去,温度降下来后再切换外循环保持空气流通;空调滤芯建议每季度检查一次,脏了就换,不然不仅出风量小,还可能吹出异味,影响家人健康;还有人喜欢把温度调得特别低,其实24℃左右是最舒服又节能的,过低反而会增加油耗。
常见误区要避开
我见过很多案例,有人夏天上车就把风量开到最大,其实这样反而会让压缩机负荷过大,制冷速度变慢;还有人熄火前不关空调,下次启动时发动机带着压缩机一起启动,长期下来会损伤启动机;另外外循环不要长时间开,尤其是在堵车或尾气多的路段,容易把外面的脏空气吸进来。
最后想说,轩逸的空调系统其实很耐用,只要正确操作,用个五六年都不会出大问题。现在轩逸的经销商报价7.99万起,作为一款合资紧凑型轿车,这个价格能买到这么实用的空调配置,性价比确实不错。希望这些技巧能帮到各位轩逸车主,夏天开车更舒服!