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站在展厅里看钛7,车身线条比图片更利落——晨光蓝漆面在灯光下泛着细腻金属光泽,20寸轮毂的切削纹理凑近才能摸到质感。拉开车门时,日蚀蓝内饰的缝线针脚均匀得像工艺品,皮质座椅的软硬度刚好托住腰,连门板上的饰板都带着哑光细腻的触感,每一处细节都比线上看图更戳人。
坐进驾驶位,怀挡换挡的丝滑感得亲手拨才知道。切换运动模式踩下油门,电机的推背感来得直接又平顺,过减速带时双叉臂悬挂把颠簸滤得干净,连胎噪都被多层隔音玻璃挡在外面。现场试驾车还能体验不同模式的切换,那种从舒适到运动的细腻变化,只有握上方向盘才懂。
拉开后门,2920mm轴距的空间感瞬间扑面而来——180cm的人坐进去,膝盖离前排还有两拳多距离。后排座椅加热通风一开,皮质触感暖得刚好,中央扶手放下时,杯架的阻尼感都透着精致。把座椅比例放倒后,后备厢能躺下两个行李箱,这种实用又舒服的设计,得现场坐进去才知道多香。
想亲手摸钛7的漆面质感,试踩油门感受推背感,或者让店员演示后排座椅的灵活调节,直接去株洲的方程豹展厅就好。现场还有专业人员一对一解答配置细节,实车体验比看参数更直观,去一趟就能get最真实的心动感。