
原厂车门是汽车制造商直接提供的配件,质量和适配性都有保障。但价格通常较高,一般在几千元到上万元不等。比如常见的合资品牌中级车,原厂车门价格普遍在5000元以上。副厂车门价格相对便宜,一般在几百元到几千元之间。不过副厂车门的质量参差不齐,有些可能存在缝隙大、漆面不匀等问题。
除了车门本身的费用,工时费也是一笔不小的开支。不同地区、不同维修店的工时费标准不同。一般来说,一二线城市的工时费会高一些,三四线城市相对低一些。更换一个车门的工时费通常在几百元到一千多元。如果车门的损伤比较严重,需要拆卸的部件较多,工时费还会相应增加。
车门更换后,还可能需要做一些后续的处理,比如喷漆、安装附件等。喷漆的费用根据车门的大小和漆面的质量而定,一般在几百元到上千元。安装附件如门把手、车窗升降器等,也需要一定的费用,具体价格要看附件的种类和质量。
如果车门只是轻微损伤,不影响使用和安全,可以考虑修复而不是更换。修复的费用相对较低,一般在几百元左右。如果必须更换车门,可以多咨询几家维修店,比较价格和服务。同时,也可以考虑购买拆车件,拆车件的价格通常比副厂件还要便宜,但质量需要仔细检查。