
在车辆处于静止熄火状态且拉起手刹的前提下,需在驾驶位左下方区域(靠近驾驶员左腿外侧)定位引擎盖解锁拉手。该拉手通常带有引擎盖图形标识,材质多为工程塑料,通过拉索与前舱锁扣机构连接。操作时,应向远离车身的方向平缓拉动拉手,直至听到前舱锁扣释放的“咔嗒”声,此为第一道锁解锁完成的标志。若未听到声音,可尝试重复拉动1-2次,但需避免过度用力导致拉索变形或断裂。
完成驾驶舱内解锁后,需前往车辆前部进行二次解锁操作。此时引擎盖会因内部弹簧机构作用,呈现约2-3厘米的抬升缝隙。操作者应将手部伸入引擎盖前缘中间偏右位置(以车辆前进方向为基准),触摸并定位到横向布置的锁舌拨杆。该拨杆通常为黑色或与车身同色的金属材质,需向上或向车辆右侧方向拨动,同时用另一只手向上轻抬引擎盖,直至锁扣完全释放。
引擎盖完全开启后,需将位于引擎舱内侧的液压支撑杆(部分车型为手动支撑杆)向上抬起并卡入引擎盖对应卡槽,确保引擎盖保持稳定的开启状态。关闭引擎盖时,应先将支撑杆复位至初始位置,随后双手扶着引擎盖两侧边缘,从约30厘米高度处平缓放下,利用重力作用使锁扣自动啮合。严禁在引擎盖未完全对齐的情况下用力按压,以免造成锁扣机构或引擎盖面板变形。关闭后需检查引擎盖前缘与前保险杠的缝隙是否均匀,确认锁扣已完全锁止。
操作过程中,需注意避免手部接触引擎舱内高温部件(如排气管、散热器等),建议在车辆熄火10分钟后进行操作。若遇到拉索拉动后引擎盖无抬升迹象的情况,可能为拉索松脱或锁扣机构卡滞,此时应联系专业维修人员进行检查,不建议非专业人员自行拆解。此外,根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258)相关要求,引擎盖锁止机构需具备双重锁止功能,因此两步解锁操作是确保行车安全的必要设计,不可省略或简化。