
核心配置:搭载8.0T W16四涡轮增压发动机,最大功率1001马力,0-100km/h加速2.5秒,极速可达407km/h。这个动力参数在当年可是刷新了量产车的速度纪录,直到现在仍是很多收藏家眼中的“机械图腾”。
适合人群:追求经典性能的收藏家。我见过不少车主把它当艺术品收藏,日常使用频率很低,但每次亮相都能成为焦点。
价格区间:2500-3200万,这个价位在超跑里不算最高,但稀缺性让它的保值率一直很稳。
核心差异:采用可拆卸硬顶设计,专属底盘调校优化了敞篷状态下的车身刚性。敞篷状态下最高时速能到367km/h,比硬顶版稍低,但开放式驾驶体验是它的最大卖点。
适合人群:热衷开放式驾驶体验的高净值用户。这类车主通常更在意驾驶时的仪式感,比如在海边公路打开车顶,感受风噪和引擎声的结合。
价格区间:3300-3800万,比硬顶版贵不少,主要贵在敞篷机构和专属调校上。
性能升级:最大功率提升到1200马力,极速达到431km/h,曾是量产车极速纪录保持者。发动机采用强化缸体和氮冷系统,能承受更高的工作温度。
适合人群:追求极限速度与赛道性能的硬核玩家。这类车主往往会参加专业赛道日,对车辆的极限性能要求极高。
价格区间:4000-4300万,是威龙系列里最贵的版本,全球限量生产,稀缺性极强。
✅ 限量生产逻辑:全系全球仅450台,稀缺性是价格的重要支撑。如果你想入手,建议提前联系经销商,因为很多车型需要预定。
✅ 定制权重占比:特殊涂装、内饰选配的溢价可达整车价的30%。比如中国龙版金鳞涂装需额外支付680万元,这类定制选项能让你的车更具唯一性。
✅ 养护成本:根据经验,布加迪每年的养护成本大约在200万元左右,包括保险、保养、燃油等费用,这是选购前必须考虑的。