三菱能不能加副油箱？

三菱能不能加副油箱？

加装副油箱的核心优势

💡 续航能力显著提升：主油箱（约88L）+副油箱（90-130L）的组合，可覆盖长距离越野路段的燃油需求，减少偏远地区加油焦虑。

💡 改装便利性较高：部分三菱车型（如帕杰罗系列）具备原厂预留安装空间，拆除第三排座椅后即可进行安装，市场上已有成熟的联动供油系统方案，支持驾驶舱内油量切换控制。

必须注意的安全与法规要点

⚠️ 安全隐患规避：副油箱增重约40-70kg，会导致车辆重心后移，影响悬挂系统寿命与紧急避障能力，需选用航天铝合金材质油箱并做好隔热防护；燃油管路应采用尼龙编织材质并双重加固，避免漏油风险。

⚠️ 法规合规要求：加装副油箱需向车管所提交《机动车变更登记申请表》备案，改装后需重新通过安全技术检验，否则将影响车辆年检，未备案改装属于非法行为。

质保与替代方案建议

🔧 质保影响说明：非官方认证改装可能导致燃油系统、发动机等相关部件质保失效，建议选择有资质的原厂认证改装点操作，降低后期维修风险。

🔧 替代方案推荐：若仅需应急续航，可携带符合GB7258标准的20-30L便携油箱（无需备案），或在后备箱固定防爆油桶，此类方案更适合城市与短途越野场景，避免长期负重增加油耗（实测改装副油箱后油耗会增加3-5%）。