
1️⃣ 热车与水温控制 车辆启动后别急着开暖风,怠速或低速行驶3-5分钟,等水温表指针到中间刻度(约90℃)再操作。根据经验,冷车开暖风会让发动机负荷增加,制热效果也差。燃油车暖风用的是发动机余热,不用额外费油;电动车建议提前用APP远程预热,这样上车就暖和。
2️⃣ 按键操作规范 燃油车先把A/C键关掉,这个键是压缩机开关,冬天开暖风用不上,开着反而费油。然后把温度旋钮转到红色区域,22-25℃是比较舒适的温度,自动空调直接设置温度就行。风向选「脚部+前挡」组合,热空气会自然上升,整个车厢都能暖起来。风速初期调2-3档,温度稳定后再调低,避免吹得人不舒服。
3️⃣ 循环模式切换 刚开始开暖风时用外循环,3分钟左右把车内冷空气排出去。等温度上来后切换内循环,这样能保持车厢暖和。不过内循环用久了空气会闷,通常每30-60分钟切回外循环1-2分钟,换点新鲜空气进来。
4️⃣ 特殊情况处理 前挡起雾别慌,把风向调到除雾模式,必要时可以短开A/C键辅助除雾,雾散了就关掉。另外,空调滤芯要定期换,一般1-2万公里换一次,不然暖风会有异味,风量也小。电动车开暖风会影响续航,建议配合座椅加热一起用,能省不少电。
冬天开暖风其实不难,只要掌握好热车、按键操作和循环切换这几步,就能舒舒服服过冬。燃油车记住关A/C,电动车提前预热,这些小技巧都是多年经验总结出来的,大家可以试试~