
很多人以为皮卡长得像SUV就能算乘用车,其实不然。根据《收费公路车辆通行费车型分类》,皮卡属于轻型货车,而高速免费政策只针对7座及以下小型客车。我每年春节都能碰到几个卡友吐槽:明明空车跑高速,收费站还是要按货车标准收费。这里要提醒大家,节假日免费的核心是“客车”身份,皮卡的货车属性决定了它不在免费范围内,别抱着侥幸心理冲ETC免费车道,免得被系统识别后倒回来重新缴费。
想让皮卡高速免费,最靠谱的办法就是走鲜活农产品运输“绿色通道”。但这可不是拉点蔬菜水果就能混过去的,我见过不少车主因为细节没做到位被拒的案例。首先看车辆资质:行驶证必须登记为“轻型多用途货车”,总质量不能超过4.5吨,货箱不能加装固定盖或货箱宝(可拆卸的不算),而且得提前装ETC并在“中国ETC服务”小程序完成绿通预约。其次是货物要求:必须属于《鲜活农产品品种目录》里的品类,比如新鲜蔬菜、活畜禽、肉蛋奶等,装载量要达到车厢容积的80%以上,或者核定载重的80%,总重量不能超过核载的105%(轻微超载10%以内通常会放行)。最后是查验流程:至少提前4小时在小程序上传行驶证、货物清单,走高速时走绿通专用车道,主动配合工作人员开箱查验,别等人家喊你才动手,态度好点能省不少时间。
近两年新能源皮卡越来越多,不少车主问我能不能享受节假日免费。这里要分情况:如果你的新能源皮卡上的是新能源乘用车牌照(比如浙A·D开头的绿牌),并且行驶证登记为“小型普通客车”,那在部分试点区域可能享受节假日免费。但这种情况比较少见,大部分新能源皮卡还是按货车管理。建议大家提车时先看清楚行驶证的车辆类型,或者打12328咨询当地政策,别光听销售说“能免费”就信以为真。
最后给大家提几个容易踩的坑:一是混装非鲜活农产品,比如拉了半车苹果半车零食,这种情况100%会被拒;二是忘记预约绿通,现在很多省份都要求提前预约,现场申请可能不给通过;三是货箱加装了不可拆卸的盖,这种属于非法改装,直接失去绿通资格。记住,绿通免费是“合规”前提下的福利,别想着钻空子,否则不仅要补缴通行费,还可能被列入失信名单。