
巡航状态一键恢复:这是RES最核心的作用。当你因为踩刹车、按取消键暂时退出巡航后,只要当前车速还保持在40km/h以上,按下RES就能直接回到之前设定的巡航速度,不用再重新调到目标速度,特别适合高速上临时减速后快速回归巡航状态。
精准调整巡航速度:除了恢复功能,RES还能用来微调车速。短按一次,车速会增加1.6km/h左右(不同品牌车型可能略有差异,德系车常见2km/h的调整幅度);长按的话,车速会持续上升,直到松开按键或者达到车辆设定的最高巡航速度。这个设计比一直踩油门调速要精准得多。
超车完成后:高速超车时需要踩油门提速,超过后按一下RES,就能回到之前的巡航速度,不用低头去调按键。
临时避让后:遇到前方有慢车或者障碍物,踩刹车减速避让后,只要车速没掉太多,按RES就能快速恢复巡航,不用重新设置。
误触取消键后:有时候不小心碰到巡航取消键,不用慌,按RES就能立刻回到之前的巡航状态,避免手忙脚乱。
注意使用车速:RES功能的启动前提是车速不低于40km/h,低于这个速度按了也没反应,这是厂家设置的安全门槛。
特殊路况禁用:在弯道多、路面湿滑或者拥堵路段,建议关闭巡航系统,不要依赖RES功能。毕竟复杂路况下,还是自己控制车速更安全。
首次使用需先设速:如果是第一次开启巡航,得先用SET键设定初始速度,之后才能用RES键恢复。直接按RES是没用的,别像我朋友那样一开始以为按键坏了。
其实RES键就是为了让巡航系统用起来更顺手,尤其是长途驾驶时,能减少不少操作步骤。不过大家也要记住,它只是辅助功能,开车时还是要集中注意力,不能完全依赖。希望今天的科普能帮到大家,下次再看到方向盘上的RES键,就大胆用起来吧!