
看到前方红灯亮起、前车刹车灯点亮或路口有行人横穿时,提前松开油门踏板,利用车辆惯性滑行减速,待距离合适时轻踩刹车平稳降速。这种方法能减少刹车片磨损,避免乘车人因急刹产生突兀感,通常还能降低油耗。
手动挡车型可挂入低挡位,自动挡车型切换至L挡或手动模式,优先利用发动机制动控制车速。下坡过程中,建议每隔10秒轻踩一次刹车辅助减速,防止刹车片过热失效。部分车型的B挡可通过发动机制动维持40-60km/h的车速,减少频繁踩刹的操作。
遇到突发危险情况时,需果断将刹车踏板踩到底。现代车辆普遍配备ABS防抱死系统,会自动进行点刹防止车轮抱死,此时应握紧方向盘保持车辆直线行驶,同时观察后视镜,留意后方车辆动态,避免发生追尾事故。
进入弯道前,应在直道段完成减速操作,将车速降至适合弯道行驶的范围。弯道行驶过程中,尽量避免踩刹车,以防车辆失控。在湿滑路面行驶时,建议提前将车速降至限速的70%左右,打方向时切勿重踩刹车。
快到达停车位置时,先松开刹车踏板卸除部分制动力,再轻踩刹车将车辆平稳刹停。这种操作能避免车辆出现“点头”现象,提升后排乘客的乘坐舒适性,同时减少对悬挂系统的冲击。