
开了十几年车,我见过太多车主因为忽略二级维护把小问题拖成大故障,根据经验,其实二级维护就是给车子做个全面体检,别觉得麻烦,做好了能省不少心呢!
1️⃣ 机油及滤清器更换
这是二级维护的核心,我通常建议用全合成机油,尤其是涡轮增压车型,0W-20的标号比较合适。换机油时一定要同步换滤芯,不然旧滤芯里的杂质会污染新机油,等于白换。根据经验,全合成机油一般能跑1万公里左右再换,但如果经常在拥堵路段开,最好提前10%-15%。
2️⃣ 空气滤清器与空调滤芯检查
空气滤芯脏了会影响发动机进气,通常会导致油耗上升5%-10%,城市路况建议每1.5万公里就换一次。空调滤芯更得注意,要是出风有异味或者风量变小,就得及时换,毕竟关系到车内空气质量,夏天用空调多的时候更得勤检查。
3️⃣ 制动系统检查
刹车可是保命的东西,刹车片厚度低于3mm就得换了,别等磨到铁再换,那时候刹车盘都可能被磨坏。还要检测制动液的含水量,超过3%就建议更换,另外得看看管路有没有漏油的地方,这些都是我每次必查的项目。
4️⃣ 轮胎与底盘维护
轮胎胎压一般保持在2.3-2.5bar比较合适,花纹深度低于1.6mm就该换了,不然抓地力会下降。底盘方面要紧固一下螺丝,检查悬挂胶套有没有老化开裂,轮胎建议做个交叉换位,这样能让轮胎磨损更均匀,延长使用寿命。
5️⃣ 油液与发动机部件检查
防冻液要看看够不够,缺了就及时补。变速箱油液位也得检查一下,不过这个一般不用经常换。火花塞的间隙要是超过0.8mm,可能会导致点火不良,就得换了。发动机皮带的松紧度也得调整一下,太松了容易打滑,太紧了会影响寿命。
6️⃣ 电气系统检查
蓄电池电压正常应该在12.6-13.2V之间,要是电压低了,可能会打不着火。全车灯光也得挨个试一遍,大灯、转向灯、刹车灯,有坏的赶紧换,别等上路了才发现。
其实二级维护就是把这些项目都过一遍,虽然看起来多,但都是为了车子能更安全、更耐用。根据多年经验,定期做二级维护的车,故障率会低很多,开着也更放心。