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奔驰gtr是什么车推荐 🚗
最近总有人问我奔驰GTR到底是什么车，值不值得入手。作为在汽车圈摸爬滚打十几年的老炮，我见过不少车主因为盲目跟风入手跑车最后后悔的案例，今天就用问答的形式给大家好好聊聊这款车。
Q1：奔驰GTR和普通AMG GT有什么区别？
很多人以为GTR只是AMG GT的高性能版，其实不然。根据多年经验，GTR在三大件上都做了赛道化升级：首先是发动机，虽然同样是4.0T V8双涡轮，但GTR的最大功率调到了585马力，峰值扭矩700牛·米，比普通GT S足足多了75马力；其次是底盘，它配备了主动式后扰流板、碳陶刹车和后轮转向系统，过弯极限比普通版高不少；最后是轻量化，车身用了大量碳纤维部件，包括引擎盖、车顶和传动轴，整备质量比普通版轻了约150公斤。我之前试驾过一次，在赛道上连续过弯时，那种精准的指向性和贴地感，普通GT根本比不了。
Q2：奔驰GTR适合日常开吗？
这得分情况说。如果你的日常通勤路线都是平坦的城市道路，偶尔跑跑高速，那GTR勉强能应付。它的悬挂虽然偏硬，但调到舒适模式后，过减速带不会太颠；座椅包裹性强，但长时间开也不会太累。不过根据经验，它的后排空间基本只能放包，后备箱容积也只有350升左右，实用性确实不如普通轿车。而且它的油耗不低，市区开通常要15-20个油，加98号汽油，养车成本不低。如果家里只有这一辆车，我一般不建议选它。
Q3：奔驰GTR的保值率怎么样？
跑车的保值率普遍不如家用车，但GTR算是其中的佼佼者。一方面，它的国内配额少，每年只有28台左右，物以稀为贵；另一方面，它的性能和口碑都不错，属于“理财产品”级别的跑车。根据市场数据，开了一年的准新车，保值率通常能保持在85%以上；开了三年的车，保值率大概在70%左右。我认识一个车主，2020年花230万买的车，去年卖了180万，这个保值率在跑车里算很高的了。
Q4：买奔驰GTR需要注意什么？
首先要确认配额，因为它是限量车型，不是有钱就能买到的，通常需要提前半年订车；其次要检查车况，尤其是二手车，要看看有没有赛道史，因为经常跑赛道的车，发动机和变速箱的损耗会比较大；最后要考虑养护成本，它的保养周期是1万公里，小保养一次大概2万左右，大保养要5万以上，刹车盘和轮胎的更换成本也很高。我见过有人买了二手车，结果发现之前的车主经常跑赛道，发动机已经有磨损，修了十几万才修好，所以买车前一定要做全面检测。