
去年夏天我贪方便把油箱加到跳枪后还让师傅补了点,结果停在露天停车场两小时,油箱口居然渗油了!后来才知道油箱标注容积会留5%-10%膨胀空间,高温下汽油体积变大,满油很容易溢出。马鞍山就有过类似案例,溢出的汽油遇到明火引发了火灾,想想都后怕。而且溢出的汽油碰到800℃的排气管,或者静电火花,自燃概率会比正常情况高4-6倍,真的别冒这个险。
最让我肉疼的是前年换碳罐花了2800元!汽修师傅说就是因为我经常加满油,液态汽油倒灌进碳罐,把里面的活性炭泡坏了。碳罐本来是吸附油气的,一旦失效就得整个换,普遍都要2000元以上。还有一次去4S店检查,发现燃油泵功耗比正常高10%,师傅说是长期满油堵塞了通气孔形成负压,这样燃油泵寿命会下降30%,这都是湖南大学实验验证过的。油位传感器也容易因为长期高压环境生锈失灵,维修一次要680元,这些钱省下来加几次油不香吗?
加满油后我总觉得车里有股油味,后来才知道是汽油挥发的苯类物质通过空调外循环进来了,浓度高的时候会头晕恶心,这些可是致癌物啊!再说油耗,50升油箱加满要增重36公斤,相当于多坐了个小孩,城市里堵车的时候油耗会上升2%-5%,长期下来也是笔不小的开支。而且有些加油站会利用凑整的心理,给你加额外的油或者不明助剂,咱们可别当冤大头。
现在我每次加油都坚持跳枪就停,这时候油量大概是标注容量的95%,刚好够用又安全。长途出行最多加到3/4,夏季天气热就保持70%-80%的油量。加油后我还会检查一下油箱口有没有渗油,保持清洁。这样不仅能避免安全隐患,还能延长碳罐、燃油泵的寿命,算下来长期使用反而更经济。