审车环保不过怎么办？

车辆环保检验不通过是车主常见困扰，通常与尾气排放超标直接相关。建议车主先通过检测机构获取具体超标项目，再针对性排查车辆问题，避免盲目维修。以下是常见原因及处理建议：

一、检查发动机工况

发动机工况异常是导致尾气超标的主要原因之一。建议检查火花塞、点火线圈是否工作正常，通常火花塞超过3万公里未更换可能导致点火效率下降；同时需排查是否存在缺缸现象，缺缸会造成燃油燃烧不充分，直接影响尾气排放。

二、清洗三元催化器

三元催化器是净化尾气的核心部件，长期使用后易积碳或堵塞。建议先使用专用清洗剂进行免拆清洗，若效果不佳，可考虑拆卸清洗或更换。需要注意的是，劣质燃油可能加速三元催化器失效，建议选择正规加油站加油。

三、更换空气滤清器

空气滤清器过脏会导致进气量不足，影响燃油混合气浓度。建议定期更换空气滤清器，通常每1万公里更换一次，具体可根据车辆使用环境调整。空气滤清器堵塞可能间接导致尾气中碳氢化合物（HC）超标。

四、检查氧传感器

氧传感器用于调节燃油喷射量，若传感器失效会导致混合气过浓或过稀。建议使用诊断仪检测氧传感器数据，通常氧传感器寿命约为8-10万公里，超过期限后性能可能下降。更换氧传感器时应选择原厂配件，以确保数据准确性。

五、车辆预热与行驶准备

检测前的车辆状态对结果有一定影响。建议在检测前将车辆行驶20分钟以上，使发动机达到正常工作温度；同时避免在检测前长时间怠速，怠速状态下发动机燃烧效率较低，可能导致检测结果不理想。

综上所述，车辆环保不过关需从发动机工况、排放系统部件、日常养护等多方面排查。建议车主定期进行车辆保养，出现问题及时处理，以确保顺利通过环保检验。