货车车型分类及载重科普 📋

货车车型分类及载重科普 📋

跑运输这么多年，见过太多司机因为选错车型吃亏的案例——要么超载被罚，要么空有大车厢却装不满货。今天就结合经验，把货车分类和载重的门道说清楚，帮大家少走弯路。

一、按总质量划分：选对车型不踩政策红线

根据经验，总质量是货车分类的核心指标，直接关系到驾照要求和进城权限。重型货车总质量≥12吨，挂黄牌，得B2或A2驾照才能开，像17.5米平板车，载重普遍在25-35吨，适合跨省拉煤炭、钢材这类大宗货。中型货车总质量在4.5-12吨之间，车身一般6米以上，比如9.6米厢式车，载重5-12吨，城际建材运输常用它。轻型货车总质量<4.5吨，挂蓝牌，C1驾照就能开，4.2米轻卡最常见，载重1.5-2.5吨，城市快递配送离不开它。微型货车总质量≤750公斤，车身小巧灵活，载重0.5-1.5吨，社区生鲜配送用得最多。

二、按结构类型划分：货厢选对事半功倍

多年来看，货厢结构得跟着货物类型走。栏板式货车三面栏板可打开，装卸建材、农副产品方便，但得记得盖防雨布，长期重载还要加固栏板。厢式货车是封闭货厢，防雨防盗，普通款拉家电、日用品，冷藏款能控温-20℃到12℃，容积45-60立方米，冷链物流必备。自卸货车带液压举升装置，6.8-8米货箱，拉砂石、煤炭一抬就卸，但千万别超载，容易坏液压系统。仓栅式货车侧面栏杆能拆，通风好，活禽、绿通货物就选它。

三、按动力类型划分：动力匹配才省油

现在货车动力主要看柴油和新能源。柴油货车市场占比超90%，马力180-240匹，得满足国六b排放，动力强续航长，长途重载选它准没错。新能源货车里，纯电动续航200-300公里，适合城市短途配送，比如快递、商超补货；混动的兼顾燃油经济性和续航，中短途运输用着划算。

总结选车要点：按需匹配不浪费

选货车记住这几点就行：先看载重需求，别超载也别浪费运力；再看驾照，C1只能开蓝牌轻、微型车，黄牌得B2以上；通行政策也得注意，蓝牌进城方便，黄牌要避开限行区；货厢跟着货物选，精密仪器用厢式，散装用自卸，通风需求用仓栅；动力方面，长途重载选柴油，城市配送考虑新能源。按这些来选，基本不会出错。