制动系统由什么组成？

很多车主开车只踩油门，却不知道刹车系统才是保命的关键！根据我10多年修车经验，80%的刹车故障都是因为忽略了某个小部件。今天就来拆解刹车系统的核心组成，看完你就能秒懂为啥有时候刹车会“软脚”啦～

• 1️⃣ 操控与助力组件

• 这是你踩刹车时最先接触的部分，包括刹车踏板、真空助力泵和制动总泵。踏板负责传递你的脚力，真空助力泵能放大3-5倍制动力（新能源车用电子助力泵），总泵则把力转化为刹车油的压力。我见过不少老车助力泵漏气，踩刹车像踩砖头，就是这个部件出问题！

• 2️⃣ 液压传动系统

• 刹车油和管路是液压系统的核心。刹车油要选DOT4或DOT5.1规格（看手册），它能耐高温、抗腐蚀。管路包括金属硬管和橡胶软管，橡胶管用久了会膨胀，导致刹车变软。根据经验，刹车油每2年换一次，软管4-6年检查一次，别等漏了才后悔！

• 3️⃣ 车轮制动执行器

• 这是直接让车轮减速的部件，分盘式和鼓式两种。盘式刹车由刹车盘、刹车片和卡钳组成，散热好、反应快，现在大部分车前轮都用它；鼓式刹车由刹车鼓和刹车蹄组成，成本低、制动力强，但散热差，多用于后轮。我建议选四轮盘式的车，安全性更高！

• 4️⃣ 电子辅助系统

• ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定系统都是标配了。ABS能防止急刹时车轮抱死，让你还能打方向；EBD会根据载重分配前后制动力；ESP能在失控时主动刹车。这些系统平时看不见，但关键时刻能救命，买车时一定要确认配置！

• 5️⃣ 驻车制动系统

• 就是手刹或电子手刹，负责停车时固定车辆。机械手刹靠钢缆拉动后轮刹车蹄，电子手刹则用电机驱动卡钳。我见过有人忘放手刹开了几公里，结果刹车片磨得冒烟，大家下车前一定要确认手刹拉好啦～

最后提醒一句：刹车系统保养别偷懒！刹车片厚度低于3mm就换，刹车盘磨损超过2mm要加工或更换，刹车油别混加。记住，刹车好才是真的好，安全永远第一位！ 🚗💨