阿香谈车
中国汽车品牌科普 📚
开了十几年车，接触过的车主没有一千也有八百，发现很多人对中国汽车品牌的认知还停留在老印象里，甚至连一些主流品牌的归属都搞不清。就拿最近遇到的一位车主来说，他开着荣威i5却一直以为是合资车，直到保养时我跟他聊起品牌背景，他才恍然大悟。今天就结合我的经验，给大家科普几个容易被误解的中国汽车品牌，帮你避开认知误区。
1️⃣ 荣威：根正苗红的自主“新势力” 很多人因为荣威早期用过英国罗孚的技术，就误以为它是合资品牌，根据我多年的观察，这种情况很常见。实际上荣威是上汽集团2006年推出的全资自主品牌，股权结构里没有任何外资成分，品牌运营和研发方向完全由中方主导。这些年我看着它一步步发展，从最初的技术引进到后来自主研发“蓝芯”燃油动力和“绿芯”新能源技术，现在的荣威已经形成了完整的自主研发体系，所有车型都在上海临港、南京浦口等国内基地生产，供应链也完全由上汽掌控，是地地道道的中国品牌。
2️⃣ 领克：合资架构下的自主高端品牌 不少车主买了领克03+，却搞不清它到底是不是中国品牌。根据经验，判断品牌归属不能只看表面。领克是吉利和沃尔沃共同打造的高端品牌，虽然有沃尔沃的技术支持，但它的核心定位是服务中国市场，品牌运营主体是吉利汽车集团，研发团队也以中方为主。我接触过的领克车主中，大部分人都是冲着它的自主高端定位去的，毕竟它的设计、配置都更符合中国消费者的需求，而且生产基地也在国内，从这个角度来说，它属于中国品牌阵营。
3️⃣ 魏牌：长城汽车的自主高端“名片” 魏牌（原WEY）是长城汽车2016年推出的高端品牌，很多人因为它的名字和设计风格，会误以为是外资品牌。根据我对长城汽车的了解，魏牌从创立之初就坚持自主研发，无论是柠檬平台还是咖啡智能系统，都是长城自主研发的成果。我身边有几位魏牌摩卡的车主，他们选择这个品牌，就是看中了它的自主高端属性和扎实的产品力，毕竟作为长城汽车的高端代表，魏牌的每一款车都凝聚了中国品牌的技术实力。
总结一下，判断一个品牌是不是中国汽车品牌，不能只看技术来源或合作背景，关键要看股权结构、研发主导权和生产体系这三个核心要素。这些年我见证了中国汽车品牌的崛起，从最初的模仿到现在的自主创新，它们的进步有目共睹。下次再遇到有人问你某个品牌是不是中国的，不妨从这几个角度分析一下，避免被表面现象误导。