若缺口处设有“红灯允许掉头”指示牌,或地面为虚线/黄色网格线(无隔离护栏),可直接掉头;若出现红圈禁止掉头标志或地面为实线,即使有缺口也不能掉头。这是行业普遍遵循的交规逻辑。
停止线前的缺口(未进入路口区域),地面标线为虚线时,红灯可掉头,常见于左转车道前方的提前掉头区;停止线后的缺口(需进入路口),必须等待左转绿灯亮起,红灯越线掉头会被判定为闯红灯。
掉头全程不得碾压人行道,需提前50-100米开启左转向灯,必须礼让对向直行车辆和行人。这些操作细节能有效避免事故,保障行车安全。