
前后保险杠:集成雷达、摄像头的“前脸后臀”,低速碰撞时能吸能缓冲,我见过不少剐蹭只伤保险杠的案例 🛡️
发动机舱盖:带隔音层的“车头盖子”,不仅遮引擎,导流槽还能优化空气动力学 ✨
行李厢盖:带尾灯和牌照安装位的“后备箱门”,部分车型有电动开启功能 🧳
翼子板:包裹车轮的“轮拱外皮”,越野车型会加防飞石设计,减少砂石撞击损伤 🚙
车门总成:带防撞钢梁的“进出通道”,内置玻璃升降器和密封条,我常提醒车主别用力甩门,容易伤铰链 🔒
全景天窗总成:带遮阳帘和排水槽的“车顶玻璃”,保养时要清排水孔,不然容易漏水 💧
后视镜壳:带转向灯和加热功能的“倒车镜外壳”,剐蹭后别硬掰,容易断底座 🪞
侧围板与轮眉挡泥板:连接车门和翼子板的“侧面外皮”,挡泥板能减少泥水甩到车身 🧼
车裙边包围:车门下方的“侧裙”,运动车型常用,能降低风阻,提升操控稳定性 🏎️
前围板与后围板:分隔机舱和驾驶室、后备箱和外界的“隔断板”,隔音隔热全靠它 🔇
根据多年经验,覆盖件常用高强度钢或铝合金,车门防撞梁能扛1500MPa冲击力,保险杠吸能盒能化解40%低速碰撞能量。日常要注意:剐蹭别拖,露金属容易锈;洗车别用高压水枪冲密封条,容易老化!