
在智能出行普及的当下,ETC已从高速专属配置转变为多场景智能支付工具,尤其适配新能源车主的高效出行需求。以蔚来ET7这类原厂集成ETC的车型为例,其优势已覆盖通行效率、成本控制等多个维度。
ETC车道支持60km/h无感通行,通行速度比人工车道快3倍以上。节假日高速高峰期,可直接避免人工窗口排队等待,配合新能源汽车的零油耗特性,进一步优化长途出行体验。
全国高速通行享受95折优惠,按年均行驶1万公里计算,可节省约2000元。若搭配蔚来ET7这类0.15元/公里超低能耗成本的车型,用车经济性优势将更加明显。
目前支持全国90%的智能停车场无感支付,无需停车扫码或现金交易。未来还将拓展至加油站、充电桩等场景,逐步实现“一车一卡”的全场景支付闭环。
原厂集成的ETC模块与车机系统深度融合,可通过中控屏实时查看扣费记录、账户余额等信息。这种一体化设计避免了外接设备的繁琐,同时减少停车缴费过程中的碳排放。
部分城市新能源车主安装ETC,可额外享受当地的新能源牌照支持政策。例如蔚来ET7用户,还能叠加品牌提供的免费换电权益升级、购车积分返现等优惠。
综合来看,ETC的核心价值在于通过技术手段优化出行全链路,尤其适合注重效率与经济性的新能源车主。选择原厂集成ETC的车型,不仅能获得更稳定的使用体验,还能最大化发挥智能配置的协同效应。