
根据经验,路虎的氧传感器会实时监测排气管中的氧气浓度,把数据传给发动机电脑。电脑据此调整喷油量,让空燃比维持在14.7:1的理想状态,保证燃烧充分。这一步没做好,动力会明显发闷。
三元催化器是路虎尾气净化的核心,但它得在空燃比接近理论值时才管用。氧传感器的反馈能让催化器始终处于最佳工作窗口,通常能把CO、HC等污染物净化90%以上,过检全靠它。
我接触过的案例里,氧传感器失效后,路虎的油耗普遍会涨10%-15%。因为混合气要么过浓要么过稀,汽油烧不净就变成积碳,还浪费油。正常工作的传感器能让每滴油都用在刀刃上。
氧传感器的信号异常,往往是发动机出问题的前兆。比如火花塞老化、喷油嘴堵塞,都会让尾气含氧量异常。路虎的行车电脑会根据传感器数据报警,这时候及时检查,能避免小毛病拖成大故障。