
驱动形式的官方说明
根据东风日产官方资料,逍客全系采用前置前驱(FF)布局,发动机动力仅传递给前轮。这种设计在城市SUV中非常常见,能有效降低车辆成本和油耗,同时满足日常通勤需求。我见过很多车主误以为高配车型有四驱,但实际上从2021款改款后,逍客就取消了四驱版本,这点大家要特别注意。
从实际驾驶体验来看,逍客的两驱系统在城市道路和轻度非铺装路面表现良好。前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合,能较好地兼顾操控性和舒适性。根据经验,在干燥路面上,两驱系统的动力响应和抓地力完全够用;即使遇到小雨天气,只要不进行激烈驾驶,也能保持稳定。不过如果经常行驶在泥泞、冰雪等复杂路况,两驱系统的通过性会受到一定限制。
如果对四驱功能有刚需,建议考虑其他车型,比如奇骏的四驱版本,或者同价位的其他品牌SUV。逍客作为城市SUV,其定位就是满足日常代步和偶尔的郊外出行,厂家在设计时就没有考虑四驱系统。根据我接触的案例,90%以上的逍客车主都是在城市使用,两驱系统已经完全能满足需求,没必要为了很少用到的四驱功能增加预算。
购车时的注意事项
在购车时,大家可以通过查看车辆配置表或询问销售顾问来确认驱动形式。需要注意的是,有些经销商可能会用“智能驱动”等模糊词汇误导消费者,大家一定要明确询问是否为四驱系统。另外,从车辆外观上也能简单判断:四驱车型通常会有AWD或4WD的标识,而逍客全系都没有这些标识,这点也可以作为参考。