
2016年12月新能源汽车专用绿牌试点政策启动前,进口至中国的特斯拉车型(如早期Model S/X)需遵循传统燃油车管理规范,悬挂蓝底白字的普通汽车牌照。该阶段上牌的车辆,即使后续绿牌政策全国推行,车主仍可保留原蓝牌,无需强制更换,这是蓝牌特斯拉最主要的来源之一。
新能源绿牌首批仅在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点,2017年才逐步推广至全国。在此期间,非试点城市购买的特斯拉仍需按当地传统机动车管理规定悬挂蓝牌。部分车主因习惯或更换牌照流程繁琐,在政策覆盖后未主动申请绿牌,导致蓝牌状态持续保留。
以上海为例,燃油车蓝牌需通过摇号或竞拍获得,具备较高的稀缺性与价值。部分车主将名下闲置的燃油车蓝牌额度,按政策规定转移至特斯拉新能源车上,既能保留稀缺牌照资源,又能享受新能源车不限行等路权优惠。这种操作符合现行《机动车登记规定》,属于车主对牌照资源的合理优化。
2018年新能源绿牌全国全面推行后,新上牌的特斯拉已全部采用绿牌。对于存量蓝牌特斯拉车主,政策允许自愿选择是否更换绿牌,更换流程需通过车辆登记地车管所办理,提交机动车所有人身份证明、行驶证、登记证书等材料,经审核后即可换发绿牌,车辆的新能源属性及相关权益不受影响。