
七档双离合有两组离合器,一组管1、3、5、7挡这些奇数挡,另一组管2、4、6挡和倒挡。当前挡位工作时,另一组已经把下一个挡位挂上了。换挡时两组离合器快速切换,动力中断时间很短,开起来几乎感觉不到顿挫。
它的传动效率很高,能达到98%左右,比传统AT变速箱省油约10%。日常驾驶换挡流畅,动力衔接自然,很适合城市里走走停停的路况。不过干式双离合在长时间堵车蠕行时,要注意它的散热问题,湿式双离合散热更好,但结构复杂一些,成本也高一点。
堵车时可以切换到手动模式,自己控制挡位,减少离合器半联动的时间。起步时别猛踩油门,平稳加速能延长变速箱寿命。平时保养要定期检查变速箱油的状态,按照厂家要求及时更换。像大众的DSG、本田的DCT都是比较成熟的七档双离合技术,市场反馈不错。