
市面上常见的机油分为矿物质油、半合成油和全合成油三种,不同类型的机油由于基础油成分和添加剂配方不同,更换周期差异较大。矿物质油是从石油中直接提炼的基础油,性能相对基础,通常建议每5000公里或6个月更换一次;半合成油是矿物质油与全合成油的混合体,性能介于两者之间,更换周期可延长至7500公里或8个月;全合成油采用人工合成的基础油,分子结构更稳定,抗氧化能力更强,一般可使用10000公里或12个月再更换。需要注意的是,这里的公里数和时间以先到者为准,即使车辆行驶里程较少,机油长时间放置也会发生氧化变质,同样需要按时更换。
除了机油类型,驾驶习惯和车辆状况也会缩短机油的更换周期。经常在城市拥堵路段行驶的车辆,发动机长时间处于怠速或低速运转状态,燃油燃烧不充分,容易产生积碳并混入机油中,加速机油污染,这类车辆的机油更换周期建议比常规缩短10%-20%;频繁短途行驶(每次行驶距离不足5公里)的车辆,发动机尚未达到正常工作温度就停止运转,机油中的水分无法及时蒸发,可能导致机油乳化,也需要提前更换机油。此外,老旧车辆由于发动机内部部件磨损,间隙增大,机油消耗速度加快,同时更容易产生金属碎屑,建议定期检查机油液位和品质,根据实际情况缩短更换周期。
为了确保发动机得到有效保护,除了按时更换机油,还需要注意选择符合车辆说明书要求的机油规格,包括粘度等级(如5W-30、0W-40等)和质量等级(如API SN、ACEA C3等),错误的机油规格可能导致发动机磨损加剧或燃油经济性下降。更换机油时,应同时更换机油滤清器,避免旧滤清器内的杂质污染新机油;更换完成后,需启动发动机检查是否有泄漏情况,并在熄火5分钟后检查机油液位是否在标尺的上下限之间。日常使用中,建议每行驶1000公里检查一次机油液位,每3000公里检查一次机油的颜色和透明度,如果机油颜色明显变黑、出现异味或有明显杂质,即使未达到更换周期,也应及时更换。