
通常情况下,家用轿车的标准胎压范围为230-250kPa(约2.3-2.5bar),SUV车型可能会略高一些,大致在240-260kPa之间。196kPa的胎压值已低于上述普遍推荐的下限,因此不属于正常范围。长期保持低胎压行驶,可能导致轮胎侧壁过度变形,增加轮胎内部结构损坏的风险。
胎压过低时,轮胎与地面的接触面积会增大,可能导致以下问题:一是轮胎磨损加剧,尤其是胎肩部位容易出现异常磨损,缩短轮胎使用寿命;二是车辆油耗可能上升,根据行业经验,胎压低于标准值10%时,油耗可能增加约2%-3%;三是影响车辆操控稳定性,在高速行驶或紧急制动时,可能出现转向沉重、刹车距离变长等情况,增加行车安全隐患。
首先,建议在车辆静止3小时以上的冷车状态下,使用胎压计再次确认胎压数值,避免因热车状态导致的读数误差。随后,应及时将胎压补充至车辆标注的标准值,车辆的标准胎压通常可在驾驶员侧车门框、油箱盖内侧或车辆用户手册中找到。补充胎压后,需检查轮胎是否存在扎钉、气门嘴老化或轮胎侧壁损伤等情况,若存在漏气点应及时修复。
为保持胎压稳定,建议每两周检查一次胎压,长途出行前务必进行胎压检测。此外,轮胎气压会随温度变化而波动,夏季高温时,胎压可能因热胀冷缩升高,冬季则可能降低,可根据季节变化适当调整,通常冬季可较标准值调高0.1-0.2bar,夏季则需避免胎压过高。