
制动系统主要由制动踏板、真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘及刹车油管路构成。当驾驶员踩下制动踏板时,真空助力泵放大踏板力,推动制动总泵将刹车油压入各车轮的制动分泵,分泵活塞推动刹车片夹紧刹车盘,通过摩擦力使车轮减速或停止。
1️⃣ 液压制动:广泛应用于轿车脚刹系统,通过刹车油传递压力,制动响应迅速且力度可控,适用于日常道路行驶中的减速或停车操作。
2️⃣ 机械制动:如传统手刹或电子手刹,通过钢索或电机驱动刹车片夹紧刹车盘(鼓),主要用于车辆驻车时防止溜车,建议在车辆停稳后拉起手刹。
3️⃣ 发动机制动:通过降低挡位利用发动机阻力减速,适用于长下坡路段,可减少刹车片磨损,避免连续制动导致的热衰退现象。
4️⃣ 电动制动:电动汽车特有的制动方式,通过电机反转实现动能回收,同时辅助液压制动,既能提升续航又能增强制动效果。
建议定期检查刹车片厚度,通常刹车片厚度低于3毫米时需要更换;检查刹车油液位,低于最低刻度线时应及时补充同型号刹车油,且刹车油需每2年或4万公里更换一次;检查刹车盘表面是否有划痕或磨损不均,若磨损深度超过2毫米,可能需要进行光盘处理或更换刹车盘。此外,日常驾驶中若出现制动踏板变软、刹车异响或制动距离变长等情况,应及时到专业维修机构检查。