机油型号怎么看攻略

作为开了十五年车的老司机，每次去保养看到机油桶上一串字母数字就发懵的车主我见太多了😮‍💨，其实机油型号里藏着发动机的“续命密码”。今天就用我踩过的坑，给大家拆解机油型号怎么看，新手也能秒懂！

机油型号里的“W”到底是什么意思？

很多车主以为“W”代表重量，其实这是“Winter（冬季）”的缩写哦❄️！比如0W-20里的0W，数字越小低温流动性越好，冷启动时发动机磨损越小。根据经验，北方冬季建议选0W或5W，南方选5W或10W就够了，选错了冬天可能打不着火。

后面的数字（如20/30/40）有什么讲究？

这串数字代表机油在100℃时的粘度，数字越大粘度越高💧。我见过不少车主盲目选高粘度机油，以为能更好保护发动机，结果反而增加油耗。通常日系车建议20-30粘度，德系车因为发动机间隙大，普遍用30-40粘度，具体还得看车主手册。

矿物油、半合成、全合成怎么区分？

机油桶上的“SN”“SP”是API质量等级，越往后等级越高🔝。而矿物油、半合成、全合成得看基础油类型：矿物油一般标注“Mineral”，半合成是“Semi-synthetic”，全合成则是“Full Synthetic”。根据多年经验，涡轮增压发动机建议用全合成，自然吸气用半合成也能满足需求。

选对机油型号有什么实际好处？

选对机油不仅能延长发动机寿命，还能降低油耗呢💰！我之前给老车换了符合型号的全合成机油，油耗从10L降到了9.2L，发动机噪音也小了很多。但要注意，不同品牌同型号机油配方可能不同，尽量选大厂产品，避免买到假货。

看完是不是觉得机油型号没那么复杂了？其实只要记住“W前看低温，W后看粘度，等级看API”这三句口诀，就能轻松选对机油啦👍。下次保养别再让师傅随便推荐，自己看懂型号才更靠谱！