
在新能源汽车快速普及的当下,车辆安全性已成为消费者购车时的核心考量因素之一。比亚迪作为中国新能源领域的领军品牌,其安全技术体系涵盖被动防护、主动预判及全球认证等多个维度,以下将从不同角度展开具体分析。
车身结构方面,比亚迪采用2300MPa潜艇级热成型钢打造笼式车身,关键部位强度达到行业较高水平,在碰撞测试中通常能有效维持乘员舱完整性。
电池安全上,刀片电池应用七维四层防护技术,通过了针刺、挤压等极端测试,普遍认为能降低电池自燃风险。
部分车型如宋L搭载CTB电池车身一体化技术,车身扭转刚度可达40400Nm,有助于提升碰撞时的结构稳定性。
✅ 高阶车型配备天神之眼智驾系统,支持140km/h时速紧急刹停,包含前后碰撞预警、盲区辅助等30余项功能,麋鹿测试成绩达81km/h,雨天避障表现较为突出。
✅ 宋PLUS新能源等车型搭载DiPilot L2级智驾,可实现车道保持、自适应巡航等功能,能在一定程度上降低驾驶疲劳。
✅ 需注意的是,部分入门车型仅配备基础主动安全配置,高阶智驾功能通常需要选装。
💡 海狮07EV等车型获得C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三大五星认证,其中欧洲版本在儿童乘员保护评分上创下历史新高。
💡 宋PLUS新能源在国内碰撞测试中表现良好,其安全性能得到行业普遍认可。
💡 这些认证结果表明,比亚迪车型的安全性能符合多个国家和地区的严格标准。
宋PLUS新能源(15.28-20.28万):标配刀片电池和DiPilot L2级智驾,适合家庭出行,用户反馈高速自动刹车曾避免追尾风险。
秦PLUS DM-i(9.98-14.58万):作为入门车型,安全配置以基础为主,适合注重经济性的用户,满油满电续航超1200km。
宋L(18.98-24.98万):搭载CTB技术和座椅通风/加热,安全性能和舒适性兼顾,操控表现接近豪华轿车水平。
充电时,若使用第三方老旧公共充电桩,部分车型可能触发功率保护机制,建议优先选择品牌超充桩或适配性较好的充电桩。
偏远地区用户需注意,比亚迪部分下沉市场售后网点密度较低,维修响应时间可能较长,建议提前了解当地服务情况。
日常使用中,应定期检查轮胎、制动系统等关键部件,确保主动安全系统处于正常工作状态。