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车里空调费油吗攻略
最近总有人问我：“夏天开车到底要不要开空调？听说开空调特别费油，开窗是不是更划算？”作为一个开了十五年车的老司机，我见过太多车主为了省油，大热天宁愿开窗吹热风，结果不仅人遭罪，油耗可能比开空调还高。今天就结合我的经验，给大家说说车里空调费油的那些事儿，以及怎么用最省油。
空调费油的真相：确实费，但没你想的那么夸张
根据多年经验，汽车空调的动力来源于发动机，压缩机工作时会消耗一部分发动机功率，自然会增加油耗。不过具体增加多少，得看车型和使用场景。我之前测试过，普通家用车在市区拥堵路段开空调，油耗大概会增加1-2L/100km；高速行驶时，因为发动机处于高效运转区间，空调带来的油耗增幅会小一些，通常在0.5-1L/100km左右。很多人觉得开空调费油到“肉疼”，其实是把其他因素（比如暴力驾驶、胎压不足）的油耗也算到了空调头上。
开窗 vs 开空调：速度决定哪个更省油
这是我被问得最多的问题，根据经验，两者的分水岭大概在60km/h。低速行驶时，比如市区堵车或小区内挪车，开窗通风确实比开空调省油，因为此时发动机负载低，开窗带来的风阻可以忽略不计。但当车速超过60km/h后，情况就反过来了——开窗会让车辆风阻急剧增加，发动机需要输出更多动力来克服风阻，这时的油耗反而比开空调更高。我见过不少车主在高速上开窗跑，结果油耗比平时高了3L多，就是这个原因。
这些小技巧，能让空调少费油
说完了原理，再给大家分享几个实用的省油技巧，都是我多年总结出来的：
上车先通风，再开空调：夏天车辆暴晒后，车内温度能达到60℃以上，直接开空调不仅制冷慢，还会让发动机负载瞬间变大。正确的做法是先打开四门通风3-5分钟，让热气散出去，再关窗开空调，这样制冷快，油耗也更低。
善用内循环：内循环可以让车内冷空气循环利用，减少空调压缩机的工作时间，自然更省油。不过要注意，内循环时间不宜过长，尤其是在密闭空间（比如地下车库），最好每隔1小时切换一次外循环，保证车内空气流通。
空调温度别调太低：很多人喜欢把空调调到最低温，觉得这样制冷快。其实温度调得过低，会让压缩机一直高速运转，增加油耗。根据经验，夏天把空调温度设定在24-26℃是最舒适且省油的，这个温度下人体感觉凉爽，空调也不会过度工作。
定期保养空调系统：空调滤芯堵塞、制冷剂不足，都会导致空调制冷效率下降，压缩机需要更努力工作才能达到设定温度，间接增加油耗。我建议大家每年夏天来临前，检查一下空调滤芯和制冷剂，必要时更换或补充，这样不仅能让空调更凉，还能省不少油。