
在日常驾驶场景中,雾灯作为车辆主动安全配置的重要组成部分,其正确操作对低能见度环境下的行车安全至关重要。骐达作为东风日产旗下的紧凑型家用车,其灯光控制系统采用了符合行业通用逻辑的集成化设计,了解雾灯开关的位置及操作规范,是车主应当掌握的基础用车技能。
骐达车系的灯光控制区域通常集成于方向盘左侧的组合开关总成内,这一设计符合乘用车人机工程学的普遍布局逻辑。雾灯开启的前提是车辆电源处于ACC或ON模式,且需先激活示宽灯或近光灯(部分年份车型支持单独开启前雾灯,但后雾灯需与前雾灯联动激活)。具体操作步骤如下:
1️⃣ 前雾灯开启操作:通过旋钮式灯光控制开关将灯光档位调至示宽灯或近光灯位置(通常为顺时针旋转一档或两档),随后向驾驶员方向拨动控制拨杆末端的旋转开关至“前雾灯”档位(图标为向左照射的三条平行光线),此时仪表盘对应指示灯亮起。
2️⃣ 后雾灯开启操作:在激活前雾灯的基础上,继续将拨杆末端的旋转开关旋至“后雾灯”档位(图标为向右照射的三条平行光线,通常带有“OFF”标识),仪表盘后雾灯指示灯同步点亮。需要注意的是,后雾灯作为强警示光源,在能见度良好的环境下禁止开启,避免对后车驾驶员造成眩目干扰。
根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的相关要求,雾灯的使用需遵循特定场景限制:
前雾灯的有效照射距离通常为30-50米,在能见度低于200米的雾、雨、雪、沙尘等低能见度环境下应当开启;
后雾灯的亮度通常高于刹车灯,仅限在能见度低于100米的极端天气下使用,停车或能见度恢复后需及时关闭;
部分年份的骐达车型配备前雾灯辅助转向功能(AFS),在车速低于40km/h时,转向操作会触发单侧雾灯点亮,以扩大弯道照明范围,此功能无需手动干预,由车辆ECU自动控制。
实际用车中,部分车主可能遇到雾灯无法点亮的情况,常见原因包括:
操作逻辑错误:未按顺序激活示宽灯/近光灯,直接尝试开启雾灯;
保险丝熔断:雾灯电路过载或短路可能导致保险丝熔断,需检查发动机舱内的保险丝盒(通常为F16或F17号保险丝,额定电流15A);
灯泡损坏:卤素雾灯灯泡的使用寿命通常为2000-3000小时,达到寿命周期后可能出现灯丝烧断,建议更换时采用同型号原厂配件。