全合成机油分类分享

全合成机油分类分享

全合成机油究竟分几类？这是很多车主在保养时都会遇到的问题。不同类型的全合成机油在性能、适用场景和价格上都有差异，了解清楚才能选对适合自己爱车的产品。

PAO类全合成机油

采用聚α-烯烃（PAO）作为基础油，低温流动性强，在-35℃的环境下也能轻松启动，高温稳定性同样优异。这类机油常见于赛车、超跑等高性能车型，能满足极端驾驶环境的需求。不过其价格较高，普通家用车无需刻意追求。

III类基础油全合成机油

由矿物油深度加氢裂解制成，性能接近PAO类，成本却更低。市面上约80%的“全合成机油”都属于此类，非常适合普通家用车。日常通勤的轩逸、卡罗拉等车型使用这类机油，8000公里左右更换即可满足需求。

酯类全合成机油

含有极性分子，能紧密吸附在金属表面形成保护膜，对发动机的保护效果突出。适合激烈驾驶或改装车使用，但抗氧化性较弱，建议5000公里内更换，更适合玩车用户短期高强度使用。

混合合成机油

由全合成基础油与矿物油混合而成，兼顾了性能和性价比。对于预算有限但希望延长保养周期的车主来说是不错的选择，10万级家用车使用这类机油跑6000公里左右，发动机状态依然良好。

选择全合成机油时，需结合基础油类型和用车场景。追求性能可选择PAO类或酯类，日常代步选III类基础油或混合合成即可。寒冷地区的车主，优先选择0W或5W开头的低粘度机油。更换周期方面，酯类约5000公里，III类8000公里，PAO类可达10000公里以上。