
黄虚线属于可跨越分道线,允许临时借道超车或掉头,但这并不意味着可以随意操作。根据多年经验,借道时必须提前观察对向车道至少200米范围内的情况,确认无来车且视线良好,同时要注意与前车保持足够的安全距离,通常建议至少50米以上,避免前车突然减速导致追尾风险。
1️⃣ 纯黄虚线路段:双向车道均可借道超车,但需提前50-100米开启左转向灯,同时通过后视镜观察前车动态和对向车流,确认安全后再进行超车动作,完成后应立即返回原车道,避免长时间占用对向车道。
2️⃣ 黄虚实线组合路段:仅虚线一侧的车辆可借道超车,实线侧严禁跨越。这种标线常见于城市快速路入口、弯道或坡道等高危路段,根据经验,违反此规则的车辆发生事故的概率通常会增加30%以上。
根据经验,规范的超车流程应遵循“观察→示意→确认→执行→返回”的步骤。首先提前开启左转向灯或变换远近光灯示意前车,若前车减速靠右让行(同方向单车道时),则进一步确认对向车道安全后,从左侧快速超车,超车后需与被超车辆拉开至少30米的安全距离,再开启右转向灯平稳返回原车道。
即使路面有黄虚线,以下情形也严禁超车:一是前车正在左转或掉头时,强行超车极易引发碰撞;二是对向车道有会车可能时,应耐心等待;三是遇救护车、消防车等特种车辆执行任务时,需主动避让;四是在路口、人行横道、隧道入口等特殊路段,即使有黄虚线,也可能因设有禁止超车标志而不允许超车,这种情况在城市道路中较为常见。