
当轮胎侧面仅出现微小表皮划痕,且未暴露内部帘线(未露出白色或黑色纤维层)、无漏气现象时,可尝试修补;若为直径≤5mm的细小穿透孔(如小钉子扎入),且未造成帘线断裂,也可进行修补。此类损伤可通过蘑菇钉修补或热硫化工艺修复,修复后需调换至后轮使用,并控制时速≤80km/h。
若轮胎侧面出现鼓包、能看到内部纤维层(帘线外露或断裂),必须立即更换;伤口长度>3cm、深度超过橡胶层50%,或伴随漏气时,也需更换;轮胎使用超过5年,或胎侧已有多次修补记录,同样建议直接换新胎。以上情况修补后爆胎风险极高,安全隐患较大。
修补后需做动平衡检测,避免高速行驶时出现抖动;每周应检查胎压,若修补处出现鼓包需立即停用;建议优先到专业轮胎店评估损伤情况,切勿自行判断或随意修补。
轮胎侧面破损能否修补需以安全为前提,若帘线受损或伤口较大,更换是最稳妥的选择。日常驾驶应避免剐蹭路缘石,发现轮胎侧面损伤及时送检,确保行车安全。