
北方车主实测显示,氧能汽车冬季续航达成率普遍达85%以上,比同级纯电车高出10%-15%。像大众ID.3极致氧气版在-15℃开空调跑高速,实际续航仍能保持标称的84%,低温环境下续航衰减控制得相当不错。
氧能系统优化了能源利用路径,快充效率提升显著。以ID.4 CROZZ为例,搭载氧能技术后,30分钟即可完成80%补能,比普通电车节省约10分钟,长途出行时能有效减少补能等待时间。
氧能汽车可适应-30℃至50℃的极端温度,配合座椅通风/加热功能,无论是40℃高温还是-15℃严寒,动力性能与充电速度均无显著衰减,这在北方冬季或南方酷暑地区尤为实用。
通过氧能循环管理技术,能有效降低电池热失控风险。大众ID系列的电池组经过436项严苛测试(含氧能安全验证),从穿刺到高温烘烤均表现稳定,日常使用更安心。
氧能技术优化了底盘布局设计,例如ID.3凭借短前悬实现2765mm长轴距,后排腿部空间充裕,成年人轻松跷二郎腿,家用场景下的实用性突出。