
普拉多TX分为两个主力版本:穿越BX标准版(3.5L V6燃油版)和全能TX升级版(2.4T混动版)。穿越BX标准版经销商报价43.58-46.98万元,部分区域有3-5万元置换补贴;全能TX升级版报价49.98-60.48万元,部分经销商赠1.8万元越野改装基金。
穿越BX标准版搭载3.5L V6自吸发动机+6AT变速箱,峰值扭矩365N·m,非承载式车身搭配托森中央差速器,适合重度越野场景,如沙漠穿越、山地攀爬,底挂备胎设计也增强了通过性。全能TX升级版采用2.4T油电混动+8AT变速箱,综合扭矩630N·m,镍氢电池支持-30℃低温启动,综合油耗约9L/100km,续航达900km,兼顾城市通勤与中度越野,适合家庭用户。
全系标配非承载式车身、双叉臂悬架,涉水深度700mm;混动版有三把差速锁+蠕行模式,通过角29°。空间上采用2+3+2七座布局,第二排滑动285mm,第三排可电动折叠,扩展行李厢至1830L,还有18处储物空间和三区独立空调。用户反馈车载冰箱、座椅通风是好评点,但入门版内饰塑料感较强。保值方面,三年保值率78.3%,支持36期0息贷款。
重度越野或有改装需求的用户,建议选穿越BX标准版,纯机械结构稳定性高,后期加装绞盘、氮减成本低,适合极限环境。家庭长途出行或城市通勤为主的用户,推荐全能TX升级版,低油耗、长续航,三排座椅调节灵活,混动扭矩大且静谧性优。
建议用户根据实际使用场景选择版本,优先试驾体验KDSS动态悬架系统,再结合预算和配置需求做最终决定。普拉多TX延续了LAND CRUISER家族的硬核基因,能覆盖不同用户的核心需求。