如何更换刹车油？

刹车油作为制动系统的“血液”，其性能直接影响车辆制动效果，随着使用时间增加，油液会因吸水导致沸点降低，可能引发制动失灵风险，因此定期更换至关重要。若车主具备一定汽修经验且准备充分，可参照以下规范步骤操作，否则建议交由专业机构处理以确保安全。

工具与材料准备

• 需准备与车辆手册要求匹配的刹车油（常见型号为DOT4或DOT5.1）、50ml注射器、内径4mm的透明软管、10mm开口扳手、液压千斤顶、护目镜及耐油橡胶手套。建议采用双人操作模式，一人负责车内踩刹车踏板，另一人在车外操作放油，可提升效率并降低空气进入管路的概率。

更换操作流程

• ✅ 首先抽取旧油：打开发动机舱内的刹车油壶盖，用注射器抽取壶内约70%的旧油，保留少量底油可防止空气通过壶口进入管路。需注意抽取时避免注射器针头触碰壶壁造成杂质脱落，影响后续制动系统清洁度。

• ✅ 按规定顺序排放旧油：使用千斤顶依次顶起车辆，按右后轮→左后轮→右前轮→左前轮的顺序操作（该顺序为多数车型的推荐排空顺序，可确保管路内旧油充分排出）。对每个车轮，先拆下分泵放油螺丝，将透明软管一端套在螺丝接口上，另一端放入废油收集桶，确保软管末端浸没在桶内旧油中以隔绝空气。

• ✅ 配合排空操作：助手在车内快速踩下刹车踏板3次后保持踩死状态，此时车外操作人员拧松放油螺丝，旧油会在压力作用下流出，待流速减缓后立即拧紧螺丝，助手方可松开踏板。重复此过程3-5次，直至流出的油液颜色由深褐色变为新油的淡黄色且无气泡冒出，表明该轮管路已排空。

• ✅ 及时补充新油：每完成一个车轮的排空操作后，需立即向刹车油壶内补充新油至MAX刻度线，全程保持油位不低于MIN刻度，防止空气通过壶内负压进入制动管路，这是避免后续制动踏板变软的关键步骤。全部车轮处理完毕后，再次检查油位并调整至标准范围。

安全与注意事项

• 💡 防护措施不可忽视：刹车油具有较强腐蚀性，若不慎接触皮肤需立即用清水冲洗，溅入眼睛则需就医处理，操作全程必须佩戴护目镜和橡胶手套。

• 💡 严禁混用不同标号刹车油：不同型号刹车油的添加剂成分存在差异，混用可能导致油液分层或产生沉淀物，严重影响制动性能，更换前需确认新油型号与车辆要求完全一致。

• 💡 排空后检查制动效果：更换完成后，需连续踩下刹车踏板5-6次，感受踏板行程是否恢复正常（正常行程通常为10-15cm），若踏板仍发软，可能存在管路残留空气，需重新进行排空操作。

更换周期与后续建议

• • 常规更换周期为2年或4万公里（以先到者为准），潮湿地区因空气中湿度较高，油液吸水速度加快，建议缩短至1.5年更换一次。若日常驾驶中出现刹车踏板行程变长、制动距离增加或制动时出现异响，应及时检查刹车油状态。

• • 更换后建议使用专业设备检测油液含水量，通常要求含水量不超过3%，若超过该数值，即使未到更换周期也需及时更换，以保障制动系统安全稳定运行。

更换刹车油虽步骤清晰，但对操作规范性要求较高，任何环节失误都可能影响制动效果。建议车主在首次操作时全程录制视频，便于后续排查问题，若对操作流程存在疑问，应立即停止并联系专业维修人员，切勿抱有侥幸心理，毕竟制动安全是行车安全的核心保障。