
提到变速箱,采埃孚8AT绝对是绕不开的存在,像宝马3系、奥迪A6L这些豪华车型都对它青睐有加 。根据多年经验,这款变速箱的换挡速度快至0.1秒,简直是“闪电换挡”,而且在后驱布局下,能完美兼顾操控性和平顺性,无论是激烈驾驶还是日常通勤,都能给你带来越级的体验。
如果说采埃孚8AT主打操控,那爱信8AT就是家用车的“黄金选择”啦 。就拿丰田凯美瑞来说,它搭载的爱信8AT故障率低于0.8%,耐用性直接拉满,综合油耗还能控制在6L/100km左右,省油又省心,难怪能成为家用车市场的常青树。
咱们国产变速箱也不甘示弱,长城7DCT湿式双离合就是其中的佼佼者 。哈弗H6搭载的这款变速箱传动效率高达95%,不仅能满足SUV的越野需求,性价比还超高,稳定性也经过了市场的充分验证,完全不输合资品牌。
本田的10AT变速箱也值得一提,像本田冠道就用了它 。这款变速箱采用了平行轴技术,优化了换挡逻辑,特别注重燃油经济性,在城市通勤时,能让你在走走停停中也能保持较低的油耗,适合那些每天穿梭在城市道路的用户。
现代索纳塔搭载的派沃泰8AT也很有看点 。它的传动效率达到93%,采用了运动调校风格,在合资B级车中性价比突出,能给你带来不错的驾驶乐趣,同时又不会让你在油耗上有太大的负担。
除了AT变速箱,CVT变速箱也有不少优秀选手,比如丰田的Direct Shift-CVT 。像卡罗拉、雷凌这些车型都在用它,它的平顺性没话说,油耗也很低,特别适合城市代步,而且可靠性也很强。
格特拉克7DCT也是一款全球知名的变速箱,很多品牌的车型都有搭载 。它的换挡速度快,传动效率高,能兼顾性能和燃油经济性,在紧凑型车和中型车市场都很受欢迎。
采埃孚的9HP变速箱主要应用在横置前驱车型上,像一些SUV和MPV都能看到它的身影 。这款变速箱有9个挡位,能让发动机始终保持在最佳的工作区间,燃油经济性表现出色,而且平顺性也不错。
爱信6AT虽然挡位不如8AT多,但它的可靠性可是出了名的 。很多入门级家用车都在用它,换挡平顺,故障率低,维修保养也很便宜,是预算有限用户的好选择。
最后再说说大众的DSG 7速双离合变速箱,它可是大众的“当家花旦” 。这款变速箱换挡速度快,传动效率高,能给你带来不错的驾驶乐趣,不过在低速拥堵时,可能会有轻微的顿挫,这也是双离合变速箱的通病啦。