奇瑞用的是什么发动机？

奇瑞用的是什么发动机？

作为以技术见长的自主品牌，奇瑞在动力系统上始终坚持自主研发，目前旗下车型主要搭载ACTECO系列传统燃油发动机与鲲鹏动力混动系统两大核心产品线，不同车型根据定位匹配差异化引擎。

• ACTECO系列传统燃油发动机 ACTECO是奇瑞自主研发的发动机品牌，涵盖1.5L自然吸气、1.6TGDI、2.0TGDI等多个排量版本。其中1.5L自然吸气发动机常见于瑞虎5x等入门级车型，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，WLTC综合油耗约6.8L/100km，适合城市短途通勤场景；1.6TGDI涡轮增压发动机则搭载于瑞虎8L等家用车型，拥有197马力、290N·m的动力储备，涡轮介入转速为1250rpm，兼顾动力输出与燃油经济性，WLTC油耗7.2L/100km；2.0TGDI鲲鹏发动机作为高阶动力选项，应用于瑞虎8 PRO鲲鹏版，最大功率192kW，峰值扭矩390N·m，实测在高原环境下动力衰减微弱，满足长途自驾或对动力有较高需求的用户。

• 鲲鹏超能混动CDM系统 鲲鹏动力是奇瑞面向新能源市场推出的混动技术品牌，其中鲲鹏超能混动CDM系统搭载于风云A8L车型。该系统由1.5T混动专用发动机与电机组成，发动机热效率可达44.5%，馈电状态下WLTC油耗4L/100km，综合续航里程1400km，支持绿牌政策，适合注重燃油经济性与政策优惠的用户。

• 动力系统技术亮点 奇瑞发动机在技术层面具备多项优势：ACTECO系列发动机采用i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统等技术，提升燃烧效率；鲲鹏混动系统则通过双电机串并联架构，实现全速域高效运行。此外，奇瑞发动机普遍提供10年或100万公里的超长质保政策，体现品牌对产品可靠性的信心。

不同动力版本的车型适配不同用户需求：城市代步用户可优先选择1.5L自然吸气发动机车型；年轻家庭用户建议考虑1.6TGDI版本，兼顾空间与动力；性能爱好者可关注2.0TGDI鲲鹏发动机车型；新能源刚需用户则推荐鲲鹏超能混动CDM系统车型。用户在选购时，建议结合自身用车场景、预算及政策需求，到店试驾体验后再做决定。