朗逸是什么平台推荐 🚗

最近有不少朋友问我朗逸用的是什么平台，其实这个问题我在帮朋友选车时也被问过好几次。作为上汽大众的当家花旦，朗逸的平台迭代和技术升级，直接关系到日常驾驶的体验和后期的维护成本，今天就结合我自己的选车经验和大家聊聊这个话题。

一、现款朗逸的核心平台：MQB模块化架构

现在在售的朗逸全系基于大众MQB横置发动机模块化平台打造，这个平台是大众集团目前应用最广泛的家用车平台之一。我身边开朗逸的朋友反馈，MQB平台带来的最直观感受是空间利用率更高，轴距达到2688mm，后排腿部空间比老款明显宽敞，坐三个成年人也不会太拥挤。另外，平台的轻量化设计让车身减重约50kg，油耗表现更出色，WLTC综合油耗低至5.4L/100km，对于家用来说确实很友好。

二、MQB平台的技术亮点

MQB平台的优势体现在多个方面，我总结了几个大家比较关心的点：

• 1️⃣ 零部件通用性强：和奥迪、斯柯达等品牌共享约60%的零部件，这意味着后期维修时配件更容易找到，成本也相对可控。我之前帮朋友换过朗逸的空调滤芯，和同平台的其他车型通用，价格比老款PQ34平台的车型便宜不少。

• 2️⃣ 安全性能提升：车身刚性较前代平台提升20%，全系标配6气囊，加上L2级IQ.Drive智能驾驶辅助系统，日常行驶中的主动安全保护更到位。有次朋友开朗逸在高速上遇到前车急刹，AEB自动紧急制动系统及时介入，避免了一场事故，这让我对这个平台的安全性更有信心。

• 3️⃣ 动力适配灵活：平台支持1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT或7DCT变速箱。我试驾过1.5T版本，动力响应比较积极，市区超车很轻松，而1.5L版本则更适合注重燃油经济性的家庭用户。

三、老款与现款平台的差异

很多人可能不知道，早期的朗逸用的是PQ34平台，也就是大家熟悉的老宝来平台。相比之下，MQB平台在空间、安全和科技配置上都有明显升级。比如老款朗逸的后排空间比较局促，而现款通过平台优化，轴距加长，空间表现提升显著。另外，老款平台的智能化配置较少，而现款的车机系统支持CarPlay和CarLife，使用起来更方便。

综合来看，朗逸选择MQB平台确实是个明智的决定，无论是家用的实用性还是后期的维护成本，都能满足大多数家庭的需求。如果你正在考虑入手朗逸，建议优先选择MQB平台的现款车型，毕竟平台的升级带来的体验提升是实实在在的。希望我的分享能帮到正在选车的你，有其他问题也可以在评论区留言交流哦！