
刹车时突然传来尖锐的“吱吱”声,或是沉闷的“咚咚”响,很多车主都会慌神。根据我十年修车经验,这些异响背后往往藏着刹车系统的小问题,今天就给大家拆解清楚。
刹车片磨损至警示阈值
刹车片厚度低于3mm时,内置的金属警示片会直接摩擦刹车盘,发出高频尖锐声。这是刹车系统的“安全警报”,必须立即处理。
建议每5000公里检查刹车片厚度,磨损过快可能与频繁急刹或材质有关,及时更换可避免损伤刹车盘。
车辆长期停放或经历雨雪天气后,刹车盘表面易形成铁锈,轻踩刹车时会出现“沙沙”摩擦声。小石子、金属碎屑卡入刹车片与盘之间,也会引发异响。
多次轻踩刹车可去除表面浮锈,若异响持续,需拆开清理异物,严重锈蚀需打磨刹车盘。
劣质刹车片含金属颗粒过多,或安装时未正确涂抹消音膏、固定不牢,会导致低速行驶时出现持续性异响。
建议选择原厂或陶瓷配方刹车片,安装时务必由专业技师操作,确保贴合度和稳定性。
刹车卡钳螺丝松动、导向销磨损或固定卡簧脱落,会导致刹车时部件振动,发出“咯噔”异响,可能伴随刹车踏板抖动。
发现此类异响需立即停车检查,紧固松动部件,磨损严重的导向销需更换并涂抹润滑脂。
新刹车片表面有磨合期,未完全贴合刹车盘时会出现轻微异响,通常行驶300-500公里后消失。
磨合期内避免急刹,让刹车片与盘自然磨合,无需过度担心。