
🚗 自动切换逻辑(核心运行机制) 雷凌混动搭载丰田THS II系统,根据车速与工况自动切换动力源:低速行驶(40km/h以下)优先纯电驱动,中高速或急加速时发动机介入协同工作,减速/刹车时动能回收系统自动充电,无需手动干预。
⚙️ 手动模式切换(DRIVE MODE键操作) 短按挡杆旁的「DRIVE MODE」键可循环切换三种模式:ECO模式油门响应平缓,优化空调功率,适合拥堵路段(综合油耗约4.2L/100km);NORMAL模式平衡动力与能耗,为日常通勤首选;POWER模式提升油门灵敏度,加速响应更快,适合超车或山路行驶。
🔋 插混版专属功能(双擎E+车型) 长按DRIVE MODE键2秒可切换至EV纯电模式(电量≥3格时启用,最高车速50km/h),适合短途代步;或HEV混动模式,发动机持续充电至80%电量,保障长途续航需求。
💡 场景化使用建议 城市通勤优先选择ECO模式+自动混动,油耗可低至4L级;高速巡航切换POWER模式,保持动力充沛;插混版满电时使用EV模式,实现零油耗且静音行驶。
📌 注意事项 切换模式时建议在车辆平稳行驶或停车状态下操作,避免在急加速、急减速过程中频繁切换,以免影响动力系统稳定性。根据驾驶场景合理选择模式,可有效提升能耗表现与驾驶体验。