
胎压复位是指通过特定操作让车辆的轮胎压力监测系统(TPMS)重新记录当前轮胎的标准压力数据,从而消除仪表盘上的胎压报警提示。根据多年经验,当轮胎被修补、更换、调整胎压后,系统需要重新校准才能准确监测后续的胎压变化,这一过程就是胎压复位。
根据经验,车辆的胎压监测系统会预设一个标准胎压值,当轮胎压力偏离这个值时就会报警。如果只是调整了胎压但没有复位,系统可能仍会认为胎压异常,导致报警灯持续亮起。常见情况是,车主补胎后胎压恢复正常,但报警灯依旧亮着,这就是因为没有进行复位操作。
根据经验,不同车型的胎压复位方法有所不同,常见的有以下几种:
手动按钮复位:部分车型在方向盘下方或中控台附近有专门的胎压复位按钮,长按几秒即可完成复位。
车载系统菜单复位:通过车辆的中控屏幕,进入“车辆设置”或“胎压监测”选项,选择“复位”即可。
行驶自动复位:有些车型在调整好胎压后,以一定速度行驶一段时间(通常10-20分钟),系统会自动完成复位。
专业设备复位:少数高端车型可能需要使用专用的诊断设备连接车辆OBD接口进行复位。
根据经验,进行胎压复位前,需要确保四轮胎压都已调整到车辆规定的标准值(通常在车门内侧或油箱盖上有标注)。常见情况是,车主只调整了报警轮胎的胎压,忽略了其他轮胎,导致复位后仍可能出现报警。此外,复位后建议行驶一段距离,观察报警灯是否熄灭,以确认复位成功。