
传感器信号异常
车辆的轮速传感器、转向角传感器或横向加速度传感器是防滑系统的“眼睛”,负责监测车轮转速、转向角度和车身动态。当传感器表面附着泥土、冰雪或金属碎屑时,可能导致信号传输受阻;传感器本身故障或线路接触不良也会引发信号失真。这种情况下,系统会因无法准确判断车辆状态而触发警示灯,通常需要清洁传感器表面或进行专业检测。
系统逻辑误判或软件故障
防滑系统的控制单元(ECU)通过算法分析传感器数据,当软件程序出现逻辑错误或数据处理延迟时,可能导致系统误判。例如,车辆在泥泞路面正常行驶时,车轮短暂打滑属于合理现象,但部分老旧车型的ECU可能因程序设计局限性误触发警示灯。此外,系统升级不及时或程序漏洞也可能引发类似问题,此时可尝试重启车辆或进行系统复位。
硬件部件损坏
ABS泵、液压单元或制动系统的异常也可能导致防滑灯亮起。ABS泵作为防滑系统的执行机构,若内部阀体卡滞或液压压力不足,会影响系统对车轮制动力的调节;制动片过度磨损、制动液液位过低等制动系统问题,也可能间接触发防滑系统警示。这类故障通常伴随制动性能下降,需立即前往维修机构检查。
人为操作或系统关闭
部分车型配备防滑系统手动关闭功能,若驾驶员误触关闭按钮,警示灯会持续点亮以提示系统处于非工作状态。此外,车辆在进行轮胎更换、轮毂升级或四轮定位调整后,若未重新校准传感器数据,系统可能因轮速参数不匹配触发警示。这种情况下,重新开启系统或进行传感器校准即可解决问题。