
根据最新车险条款,轮胎单独损坏的理赔需要分情况来看。很多车主可能不知道,轮胎作为易损件,其理赔规则和车身其他部位有所不同,下面为大家详细介绍。
1️⃣ 自然老化/磨损:轮胎是消耗品,随着使用时间的增加会自然老化、磨损,这种情况属于正常损耗,保险公司通常不赔付。
2️⃣ 扎钉/碾压异物:行驶过程中轮胎扎钉或碾压到玻璃、石子等异物导致损坏,一般也不在车损险的赔付范围内。
3️⃣ 胎压异常导致的爆胎:因胎压过高或过低未及时调整,进而引发的爆胎,保险公司通常会认定为车主使用不当,不予赔付。
4️⃣ 正常使用超过6年的老旧轮胎问题:轮胎使用超过6年,其性能会大幅下降,即使没有明显外伤,出现损坏也可能被视为老化导致,难以获得理赔。
✅ 事故连带损坏:若爆胎引发车辆碰撞护栏、侧翻等二次事故,导致轮毂、悬挂、车身等部位受损,车损险会赔付其他部件的损失,但轮胎本身仍需通过附加车轮险理赔。
✅ 第三者责任:在对方全责的事故中,轮胎损坏可通过对方的交强险或商业三者险进行索赔。
✅ 自然灾害:台风、洪水等自然灾害导致整车进水并损坏轮胎时,可向保险公司申请理赔。
✅ 附加车轮险:投保附加车轮险后,可覆盖交通事故导致的单独轮胎损伤,不过部分保险公司可能会按70%的比例进行赔付。
▪️ 发生事故后48小时内报案并拍摄现场照片:及时报案能让保险公司尽快核实情况,现场照片可作为重要的理赔证据。
▪️ 更换轮胎需保持原厂规格:更换轮胎时要选择与原厂规格一致的产品,否则可能影响理赔。
▪️ 轮胎赔偿按年折旧:轮胎的赔偿金额通常会按年折旧,年折旧率大致在25%-30%左右。
▪️ 关注保险公司的特殊规定:部分保险公司如太平洋保险的轮胎险,可能对意外鼓包、爆胎等情况进行赔付,车主可咨询保险公司了解具体条款。
总之,轮胎单独的意外损伤需要购买附加车轮险才能获赔,常规车损险仅赔付事故连带损伤。建议经常长途驾驶或行驶路况复杂的车主加保轮胎附加险,日常也要注意检查胎压和轮胎磨损情况。理赔时要完整保留事故现场证据,并及时联系保险公司定损。